| La filosofia ispiratrice che ci ha guidato nella creazione di questa moto è: racing
on the road, nel senso che volevamo arrivare ad avere una moto che da qualsiasi angolazione "o quasi" la si guardasse, ricordasse una moto da pista, pur avendo tutto ciò "o quasi" che il codice della strada prevede. |
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Per questo sono stati eliminati i blocchetti elettrici di controllo luci frecce ecc. ed è stato creato un nuovo pannello comandi di impostazione decisamente più sportiva. Il fanale anteriore è stato utilizzato solo in parte (posizione e anabbagliante) e per l’abbagliante è stato usato un faretto poliellissoidale omologato debitamente raccordato alla nostra carenatura in vetro resina racing. | |
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Il codone, che di serie esce monoposto, è stato, su precisa richiesta del proprietario, trasformato come l’originale, cioè con la possibilità di montare o il sellino passeggero o il coperchio mono posto.
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Un tocco in più che abbiamo voluto dare è stato quello di introdurre due prese aria dinamiche anteriori per convogliare aria fresca nella zona dietro ai radiatori, che peraltro in un uso estremo faticano a mantenere la temperatura motore nella sua zona ottimale (non per niente Colin usa quello centrale…..). |
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E’ stato montato il nostro nuovo Kit sotto codone che prevede tutto ciò che occorre per
la sostituzione completa del sotto codone originale senza fare nessuna modifica
allo stesso (porta batteria, centralina, nuovo fanale stop omologato, porta targa
e frecce, viti ecc.). |
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| I terminali di scarico sono dei GPR titanio omologati a passaggio alto.
E’ stato eliminato il supporto del cupolino per dare una linea ancor più pulita alla zona comandi, gli sganci rapidi della carenatura sono stati montati con sistema anti sganciamento come si usa nell’endurance. |
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Sono state montate le nostre pedane racing in ergal ricavato dal pieno completamente regolabili e presto monteremo anche i nostri specchietti con freccia incorporata. |
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Per quanto riguarda componenti come sospensioni, freni e verniciatura ci siamo rivolti ai migliori specialisti, a nostro giudizio, del settore e cioè Hyperpro Racing Suspension, Discacciati Brake Sistem e Kaos Design.
| | | Presto verranno montati anche dei cerchi OZ, centralina Power Commander e filtro aria K&N.
by Max Ferrari | |
LE FASI DELLA COSTRUZIONE
| | | | | | | | | | | | | | | | da sinistra: Max (effeeffe), Zio Molla (Hyper Pro), Nonno Rolik (manetta), chilik (menestrello) | | |
